备受各方关注的电动汽车（电动轿车）充电接口标准统一问题终于有了转机。

　　近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在“电动汽车（电动轿车）与城市可持续交通”中德合作国际论坛上公开表示，充电插口标准已经统一，插口标准偏向德国标准，且相关草案已经上报*标准委员会（下称“国标委”），在国标委签署后或许就会出台实施。

　　业内人士指出，电动汽车（电动轿车）充电接口标准的技术统一问题，是汽车厂商和运营商为关注的，因为电接口的大小、位置、规格将直接影响企业产品研发的成本。同时，这也将为汽车企业和能源企业在电动汽车（电动轿车）充电标准方面各自为政的混乱局面画上句号。

　　负责牵头制定电动汽车（电动轿车）充电接口草案的天津清源电动汽车（电动轿车）有限责任公司总经理赵春明告诉记者，即将出台的电动汽车（电动轿车）充电标准包括电动汽车（电动轿车）通用技术条件标准、直流电充电标准和交流电充电标准。

　　据吴志新介绍，电动汽车（电动轿车）相关标准56项，包括电动摩托车标准、整车的标准、纯电动、燃料电池汽车等，其中电动摩托方面还有6项标准，电机方面的标准正在制定，其中电动汽车（电动轿车）安全性能的标准也在研究之中。

转载自：和讯新闻