近来，全国各地政府不断发布燃油车限行令，全国大范围的限行、禁行，让我们更加清楚的看到了燃油车的未来。“退市”不只是一种设想，而是实实在在的进入了倒计时。

2050年前燃油车将全面退出完毕 

据了解，国内燃油车的退出时间将根据车型、区域以及阶段三个步骤来划分，首先我们看一下先退出的车型有哪些，先退出的车型为公交车、出租车、政务车、网约车、通勤车等，这些车辆将在2020年也就是明年，开始在北京、上海等大型城市率先退出，全面退出时间大概在2030年，中国将全面退出这几类燃油汽车。

而私家车的退出时间依次是北京、上海、深圳再到天津、杭州、广州等，这里是按照区域来退出，像北京上海这些特大城市为先退出，西北、东北等区域为后退出，全面退出的时间给十年，也就是2030年开始依次退出，到2040年之前全面退出完毕。退出顺序依次是人口经济发展多的区域先退出，乘用车商用车类型其次退出，后是私人领域阶段的退出。

2050年时，纯电动大概就会占领市场百分之八十五左右，也就是说，从明年开始燃油汽车会依次退出，至2050年之前，燃油汽车和电油混动汽车会大致全面退出完毕。其实我国燃油车退出时间已经算是较晚的了，早退出燃油车时间的是意大利罗马，据了解，意大利罗马的燃油车全面退出时间在2024年。

全国9省100城市燃油车限行  

据初步统计，目前已经有深圳、河北、陕西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肃等9省100余城市发布了燃油车限行令！燃油车大范围的禁行、限行，为行业转型敲响了警钟，燃油车退市已成必然。

未来是新能源汽车的天下 

在燃油车面临限行、停产的同时，新能源汽车的发展却得到了更多支持，也引发了汽车行业的共识。

首先，工信部明确新能源汽车不在限行之列，对新能源汽车而言，释放出了一个有利的政策信号。另外，购买新能源汽车有政策补贴、没有摇号限行困扰等都刺激着新能源汽车市场销售。

传统车企纷纷转型，目前，长安、北汽等自主*已经宣布禁售燃油车时间表，实现全面电动化。一些国际汽车*，比如奔驰、大众、沃尔沃等也将逐步禁止和淘汰燃油车产品。