电动汽车以其节能环保备受瞩目，但限于电池续航能力不足、快速充电技术以及充换电站尚未大范围普及等客观条件，始终未能得到大规模推广。
    2012年山东电力集团着力于电动汽车充、换、储、放多种不同类型的充电方案，将在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设电动汽车充换电站17座、续建6座，并辅助建设乘用车电池配送站和充电桩。到2013年，全省17市中将有11个接入充换电服务网络。“发展电动汽车产业，不能寄希望于电动汽车的普及先于充电站的建设，我们必须先把‘路’修畅通，车才能通起来。”青岛供电公司副总工程师陈钢关于如何破局新能源汽车。