《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》日前经国务院通过，规划要求以纯电动汽车为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。中国工程院院士陈清泉在接受记者采访时表示，纯电动仍是电动汽车行业制高点，政府应对基础设施和商业模式做出进一步引导，并“希望电网公司能发挥自己的优势，带动全社会力量，实现电动汽车全产业链健康发展。”

    中国工程院院士陈清泉在接受记者采访时表示，此次《节能与新能源汽车产业发展规划》对车型的定位，我是非常赞同的，规划将纯电动作为我国电动汽车发展的战略取向，同时兼顾了混合动力在当前节能减排方面的重要作用中。发展电动汽车，合理的车型是基础，还需要充换电网络以及电池等产品的开发利用加以配合。要做到这点，需要汽车产业与电力产业两大基础产业的合作。因此，我希望政府能够从这个规划出发，进一步促进车企、电网等电动汽车产业参与者的磨合，在广泛征求专家、用户建议后，兼顾经济、政治、法律上的多重利益，及早出台车型、充换电设施等各项标准，引导供应商更好地参与到产业发展中来。

    我希望电动汽车发展的参与者，根据不同的用途、不同的车型，进行技术上的沟通与合作。共同研究慢速充电、中速充电、快速充电、换电到底适合哪种类型的车，共同解决慢速充电在哪种应用场合下可以实现方便快捷，快速充电如何避免大规模随机充电负荷对电网的冲击，以及电池的控制策略等。