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南宁出台方案加大力度推广新能源汽车
发布时间:20-05-05 16:28:50   浏览次数:

        南宁市将加大新能源汽车推广应用,重点在充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面给予扶持。记者昨日从南宁市发展和改革委员会获悉,《南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动方案》(以下简称《方案》)近日印发,力争今年12月前新增新能源汽车上牌量14600辆,新增新能源汽车充电桩4000个,新增专用停车位规划建设7600个。

  今年新增14600辆新能源汽车上牌

  《方案》明确了南宁市今年新能源汽车推广应用的任务,12月前新增新能源汽车上牌量14600辆;12月前新增新能源汽车专用停车位规划建设7600个;12月前新增新能源汽车充电桩4000个、充电插座7600个;6月前新增新能源汽车推广应用示范单位建设60个。

  记者注意到,根据《南宁市新能源汽车专用停车位规划建设目标分解表》,各县(区)中青秀区将建设的专用停车位数量多,今年1—6月的目标为1096个,7—12月为371个。其次为良庆区,上、下半年目标分别为813个、265个。

  在充电设施建设任务方面,依然是青秀区数量多,今年目标为新增新能源汽车充电插座1607个,充电桩848个。其次为西乡塘区,两项目标分别为1051个、553个。

  为实现这一攻坚任务,南宁将实施专用停车位建设、充电设施建设、审批提速行动、执法便民行动、示范单位建设行动、绿色小区创建行动、共享绿色出行行动和企业服务行动八大攻坚行动。

  新能源汽车路内专用车位可免费停

  《方案》提出,对标自治区下达的目标任务,开展“全民找车位活动”。对市内车行道、绿化植被、道路石墩等进行小规模调整,在不影响原有道路功能情况下,挖掘城市富余空间资源,临时增设增量车位。通过新建住宅配建、轨道交通共建和医院、学校、商业集中区等重点区域新建等配建停车设施的途径,同步加大新能源汽车专用停车位建设的力度,将专用车位建设纳入城市管理体系。

  针对目前充电桩建设滞后,让新能源汽车车主常面临充电难的尴尬,《方案》要求,在城市主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站,优先满足用户为迫切的充电场景需求。同时,对新能源汽车推广项目建设按照“能简就简、能少就少、能快就快”的原则,釆取容缺审批、一站受理、一站备案方式,提高办事效率。对城市新建居民小区,加强规划事前审查,按照*有关规定配建新能源汽车专用停车位和充电设施。

  新能源车的出行将更加便利。《方案》提出,科学调整规划,合理利用居民小区改造绿化用地、闲置用地、城市道路规划建设新能源汽车专用停车位、充电设施;允许新能源货车通行市区货车禁行路段;允许新能源载客汽车使用常规公交专用道,不受单双号限行限制;路内新能源汽车专用车位全部免费停车,禁止非新能源汽车占用。

  设置新能源共享汽车租赁网点

  2018年,首批新能源共享汽车出现在南宁街头,受到不少用户的好评。为进一步推进共享绿色出行,《方案》提出,设置新能源共享汽车租赁网点,科学合理规划建设新能源共享汽车专用车位,利用南宁市智慧停车公共服务平台提升新能源汽车专用停车信息化、智能化水平,为公众提供安全、便捷、实惠、绿色出行选择。

  此外,研究出台新能源公务用车长期租赁管理办法,各级机关事业单位新购置公务用车的,新能

  源汽车占比应不低于30%;稳步推进公交车、出租车、共享汽车电动化,推进落实到今年底纯电动公交车车辆占比不低于45%。

  南宁市还将进一步加大财政支持力度,按照“适度超前”原则加快充电基础设施“短板”建设,提升配套运营服务。同时,严格落实考核机制,各县(区)、开发区、市直相关部门落实新能源汽车推广应用攻坚行动的有关情况纳入2020年度南宁市绩效考评指标体系。

 

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