近几年，在市场需求的推动下，低速电动汽车呈现井喷式发展，在目前的全国14个省，50多个下属地区城市，承认电动汽车合法地位，并且积极的制定政策，推动电动汽车的推广应用。

　　实际上，在农村和城乡结合部地区人民生活水平提高后，人民更加的注重交通出行方式，有很多都选择低速电动汽车，是一种追求升级的体现，城市人群在拥堵的城市交通中，电动汽车更加的省钱，开普通的燃油汽车很耗油量，选择电动汽车却更加的省钱，无论是城乡地区，还是大的城市，电动汽车都有很大的市场。

　　从2016年11的出台相关政策，到今天14省出台积极政策，越来越多的地方政府逐渐开始变“堵”为“疏” 。自2014年6月山东省通过出台相应管理办法后，截止目前，已有山东、湖北、河南、广东、四川、福建等14个省、55个下属地市发布了低速电动车管理办法，通过规范管理来推动低速电动车市场健康发展。公安部更是积极向全国推广“南宁经验”，对低速电动汽车放行。

　　从全国整体来看，多数地方政府正在积极、智慧的应对低速电动汽车，这也从根本上认可了电动汽车的社会地位，未来的电动汽车会更加的规范化。