为了更快地推广电动汽车的普及，减轻汽车排放物对环境的污染，各国政府纷纷出台惠民政策，给予电动汽车使用者补贴以及优惠政策，鼓励广大市民购买使用电动汽车。

    在美国，总统奥巴马力挺新能源产业，实施总价值47亿美元的新能源补贴政策，其中37亿美元用于新能源汽车的免税补贴，10亿美元用于奖励普及电动汽车等新能源汽车的基础设施研究。

    英国对电动汽车等新能源汽车购买者给予5000英镑的补贴。德国早就对新能源项目进行投资补贴，不惜做亏本生意，且首都柏林市政府2009年宣布，将免费提供土地用于在市区繁华地段建立至少550个电动汽车充电站，并对各大汽车生产商提供的1000辆电动汽车进行全面测试。意大利是汽车新能源技术方面较为*的*之一，2010年便推出的支持汽车产业计划，凡是购买环保类新型乘用车的消费者将获得1500欧元到4000欧元的补贴。

    有分析称，电动汽车的出行成本在每公里1角钱以内。如此低廉的使用成本，让人不得不心动。但是目前电动汽车在市场上并未得到很有效的推广，较大的阻力来自电池成本过高以及充换电仍旧不甚方便。

    全球范围来看，目前电动汽车新注册量只占据了传统汽车市场的不到1%。我们期待电动汽车的普及能借油价上涨的东风深入市场，以方便大众出行及缓解环境问题。